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在二次大戰末期，華府的高級參謀絕大多數主張先攻佔台灣、再派遣兩棲部隊攻取中國沿海的港口，然而，陸軍跟海軍相持不下：海軍（金恩、尼米茲）主張打敗日本的關鍵是在1945年2-3月以兩棲部隊登陸台灣，而陸軍（麥克阿瑟、馬歇爾）則認為兵力不夠從事如此大規模的攻擊、堅持先反攻呂宋島、再打硫磺島及沖繩。 在戰略上，麥克阿瑟認為呂宋的價值高於台灣，一來可以完全切斷日本與南洋的聯繫，二來是呂宋可以提供進攻台灣所需的空中、及後勤支援，三來甚至於可以直接跳過台灣北進。另外，麥克阿瑟可以寄望菲律賓人加入起義抗日的行列，尼米茲則不能期待台灣人會簞食壺漿以迎王師。 海軍作戰部長金恩主張一旦攻下台灣，就可以進一步攫取中國沿海的據點，呂宋有如囊中取物，而先打呂宋只會耽擱更重要的北方戰事；更何況，要是盟軍決定跳過台灣，更應該直接揮軍日本。不過，海軍內部意見紛歧，太平洋地區最高指揮官尼米茲主張先取台灣，幕僚草擬的替代方案卻跳過呂宋直攻沖繩，而第三艦隊司令理查遜則建議由呂宋直取沖繩。 基本上，海軍作戰計畫人員認為，台灣缺乏美國海軍艦隊停泊所需要的港口及相關設施，既然蔣介石的軍隊不可能收復東南沿海，光是攻佔台灣也就沒有什麼戰略上的必要了。另外根據估計，如果按照尼米茲的方案同時打台灣南部、及廈門，還短缺77,000-200,000後勤部隊，除非美國能提早結束歐洲戰事。 就戰術而言，海軍研判即使在兩地搶灘成功，日軍一定會從北台灣、或由中國沿海調兵展開猛烈的反攻。既然盟軍在太平洋沒有足夠的飛機對抗日機報復，海、空軍更無力遏阻日軍跨過台灣海峽前來馳援，雙方終究會陷入膠著戰，不免消耗盟軍攻打日本本土的兵力，不像打呂宋可以速戰速決、也比較好防守。 陸軍航空隊對於台灣也是意興闌珊，因為相較於呂宋島北部、馬里亞納群島、或是中國西部，當然，B-29從台灣北部起飛轟炸東京更有效；然而，若只能從台灣南部起飛，實際上跟馬里亞納群島的塞班島、或天寧島差不多。相較之下，若由呂宋島起飛的航程雖然要多200哩，那裡的機場也比較不怕空襲。 在1944年7月，羅斯福總統飛到夏威夷，找來麥克阿瑟、以及尼米茲。應該就是在這個時候，羅斯福私下承諾麥克阿瑟，同意讓他風風光光反攻菲律賓，也就是跳過台灣、直攻沖繩。私相授受，當事人不會承認，唯一佐證的是麥克阿瑟的駕駛，他後來在回憶錄證實，老闆在回程踏上座機，點頭表示擺平了。
到了1944年9月，盟軍中國、緬甸、印度戰區總參謀長史迪威上報，日軍已經擄獲中國東部、及東南部的空軍基地，蔣介石的軍隊看來束手無策，原本駐紮的美軍第十四航空隊無力支援呂宋、或台灣的作戰，更不用說透過B-29對朝鮮、滿州、日本本土展開的登陸前戰術性空襲。 參謀長聯席會議在1944年10月3日下令麥克阿瑟在12月20日攻打呂宋、尼米茲攻打硫磺島及沖繩，沒有人再提攻打台灣。在沖繩戰役，美軍約1萬人陣亡、日軍約10萬人，百姓4-15萬死亡或失蹤。台灣逃過一劫，沖繩代為受過。
*《民報》 2018/11/12。 |
