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空軍一架幻象兩千戰鬥機在七日參加例行夜間訓練，由新竹空軍機地起飛、在彭佳嶼北方失聯，總統蔡英文在聽取國安會報告後指示全力救援，海、空軍漏夜協同海巡署進行搜救，然而，由於海象惡劣、搜尋困難，迄今尚未有飛行官、或戰機的下落。軍方表示，將持續執行搜救、沒有黃金七十二小時的限制。由於飛官培養不易，加上駕駛的何子雨上尉去年才完婚，國人相當關心，倒是一些媒體的捕風捉影，令人傻眼。 到目前為止，有關於失聯的分析有各種可能，第一種解釋是政府與法國因為幻象佣金案纏訟多年，對方往往藉故延遲提供零組件、甚至百般刁難，維修不免陷入窘狀。事實上，幻象機隊成軍二十年來，已經失事六次、四名飛官殉職，掩蓋不了妥善率一直難以提昇的困境。儘管此番意外還無法確認究竟是因為機械、天候、還是人為因素造成，不過，近年來空軍為了零件調配焦頭爛額，也難怪會被質疑政府是否有封存、或汰除計畫，當下全面停飛接受檢查是必要的。 由於幻象失聯之前並無異狀、也沒有求救訊號，而目前黑盒子又尚未找到，另一種理解是東北角為台灣的神秘百慕達，憑空消失、繪聲繪影。對於這種沒有科學依據的說法，只能當作茶餘飯後閒談的話題，沒有道理當真。當然，由於駕駛何子雨先前曾因傷停飛，是否因故無法負荷戰備任務，這是國防部必須對人民交代的，也就是起碼的身心狀態檢查外，是否目前的訓練跟測驗不足、或是馬虎。如果是飛官培訓趕不上實際需要，則是上層的規劃出問題，應該由外部來調查。 最令人覺得難堪的是叛逃的說法，特別是失聯海域接近海峽中線，不免被質疑是否飛官在編隊回航之際，趁機急速下降以躲避雷達偵測飛往中國。不過，根據軍方的說法，幻象並非單飛，不可能叛逃。在這節骨眼，眾人集氣祈福、企盼佳音，卻傳來立委在外交國防委員會上，根據媒體報導要求國防部長馮世寬表達對於這樣的看法有何反應，也難怪馮部長會脫口飆三字經，畢竟，對於國家的忠誠是軍人的最基本價值，無緣無故打擊國軍的士氣，是可忍、孰不可忍。 在冷戰時期，由於國共內戰的延續、雙方鬥爭勢不兩立，軍機叛逃、或民航迷航的事件層出不窮。台灣最近一次駕機叛逃的是在一九八九年，當時李登輝接任總統不久，引起相當政治騷動；近年來，中國持續文攻武嚇、經濟磁吸，統戰的重點則在退役將領，也就是那些不知為何而戰、為誰而戰的投機份子。要知，陸軍上尉連長林毅夫由金門馬山叛逃中國，雖然甘為敵人樣版而榮華富貴，卻是遺臭萬年。蔡總統上台勤走三軍基地，叛逃的聯想難免有負面的弦外之音。 當年空軍中校林賢順因為家庭問題出走，相關單位連他的家庭出身、及族群身分都拿出來檢討，特別是他還擔任部隊的輔導長，大家都認為無法置信。這兩天，我們看到媒體陸續對飛官何子雨的家人有相關報導，包括父母所從事的職業，雖然未必惡意，卻讓人有太多的想像空間，委實不妥；要是進一步獵巫，提供有心人造謠生事的話柄，令人憂心。媒體的責任是報導分析，而立委的質詢是為了監督，不宜綜藝節目般的插科打諢。
*《台灣時報》社論
2017/11/10。 |